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公交供油有保障 无车日市民可放心乘公交车出行

作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2007-11-25
最近,柴油供应紧张,柴油车排队加油。昨天(23日细心的朱先生打进本报热线说:“明天是昆明第三个无车日,现在很多公交车都置换成豪华型柴油车,公交车会不会也因缺油而减少出车数量?”对此,昆明公交集团相关负责人说,无车日昆明公交供油有保障,市民可放心选择公交车出行。

供油有保障,市民可放心选择公交车出行 记者曲鸣飞/摄

  据了解,昆明公交集团有限责任公司现有2700余辆公交车,每天行驶里程达43万公里,耗油80余吨。一直以来,公交公司所属全部车队都长期开展节油降耗活动,倡导每车每天能节约1升油。而公交集团五公司的86辆远郊公交车则通过车载GPS帮忙,让节油口号变成实践。

  “远郊车通过车载GPS采集到的数据比较,再经过司机试验,就能从中找到节油的方法。”五公司相关负责人说,为了节油,公司用现代化的数码采集设备GPS,对节油车司机的操作处理进行数据采集分析。

  五公司技术部负责人介绍:“远郊车载GPS信息采集,可以看出某辆公交车在哪个时间段车速是多少、行驶一趟平均时速是多少、行驶至某一地段时速又是多少等,还能考察汽车发动机转速变化情况、司机在处理不同路况时的方法,比如到红灯口时如何踩刹车等。之后,把节油多的车辆上采集到的数据和亏油车辆上采集到的数据对比,就能看出他们在行驶过程中有哪些不同。然后让亏油的司机按节油车的行驶方法驾驶试验,看看是不是能节下油来,从而总结出什么时间踩刹车、什么转速下换挡最省油等实际操作方法。”通过黑匣子获得的数据极大地帮助一些司机丰富了节油手段,为公司节约了不少成本。

  另外,还对各车队的亏油大户车辆实行车辆检测、维修、调试,公司经常让节油效果较好的司机把他们的节油经验介绍给大家,对车辆的轮胎气压、车辆三漏(漏水、漏气、漏油)等对节油有直接或间接影响的故障认真排查、维修。尤其针对驾龄在5年以内的司机进行技术培训,以提高他们的操作技能、节油能力等。

  公司还要求各车队每个月都将每位司机的用油指标情况、节亏油状况进行张榜公布。对节油多的车组,按等级奖励,对亏油的车组进行处罚,并要求限期改正。再由各车队队长实行负责制,由副队长和节油小组成员实行责任制,实现“每人每车每天节约一公升汽油”的要求。“这一要求是最低限度了,虽然每人每天每车只节约一公升汽油,但全公司所有车辆加起来,节约的汽油数量就非常可观了。”相关负责人说。

  

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  车票价上调未影响客流

  昨天,是全省道路旅客运输价格中“旅客运输燃油差价”每人每公里提高1分钱的第一天,虽然昨天仍有旅客对昆明汽车客运站客车票价的上调有疑问,约上百名旅客或打电话或在现场购票时询问,但由于总票价提价幅度不大,所以乘客们基本都能接受。各汽车客运站也反映,并未因昨天起上调燃油差价导致客流减少。

  据了解,由于近期各客运站都按发改委的要求贴出调价通知,配以各媒体的宣传,广大旅客对此次上调燃油差价的认知度都很高。此外,由于每人每公里只上调1分钱,所以旅客也基本能接受。

  在昆明汽车客运站看到,电子屏上清楚地标出了各地调整后的票价及发改委关于调价的通知。在各售票窗口,对票价产生疑问的顾客并不多,但在该客运站的询问处窗口,电话此起彼落,也不时有旅客来到窗口询问票价怎么和过去不一样了。工作人员解释后,乘客还是照样买了车票。昆明汽车客运站的工作人员说:“今天的旅客和往常差不多,没有旅客会因为票价上调了几元或十几元而不坐车了的。”

  在昆明汽车客运站,除有省内各方向客运班车外,也有10余条跨省客运线及一趟每天下午5点从昆明到老挝万象的客运车线路。该车司机黄师傅说,这条线路单程约1600公里,原来的票价是380元,昨天起调到396元,是此次调价中幅度最大的。一位准备去万象的旅客说:“现在燃油价提高了,车票涨一些也正常。况且1600公里的路程,不到400元的票价可以接受。”

  此外,昨天,中北、云南旅游、新南站等客运站的车辆有部分或全部客运车暂缓执行燃油差价,客车票价仍维持原价。在各车站看到,旅客与前几天相比并无明显减少。(

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